Piñon de cuarta velocidad SEAT 600

El piñón de 4ª velocidad es un engranaje crucial dentro de la caja de cambios del SEAT 600, diseñado para proporcionar la relación de velocidad más alta en este vehículo clásico. Este componente forma parte del sistema de transmisión y trabaja en conjunto con otros engranajes, sincronizadores y ejes para transmitir el movimiento del motor a las ruedas.

Especificaciones técnicas :

1. Función principal :

   • Transmita la potencia del motor en la relación de mayor velocidad, adecuada para conducir en rectas o a velocidades sostenidas con menor esfuerzo del motor.

2. Material :

   • Fabricado en acero aleado de alta resistencia , tratado térmicamente mediante procesos como templado y revenido para garantizar su durabilidad, resistencia al desgaste y tolerancia a altas cargas.

3. Diseño :

   • 26 Dientes (según el diseño original de la caja de cambios).
   • Precisión en el mecanizado para un acoplamiento eficiente y suave con el engranaje correspondiente al eje secundario.

4. Ubicación :

   • Instalado en el eje secundario de la caja de cambios, interactuando directamente con el piñón correspondiente del eje primario y el sincronizador de 4ª marcha.

5. Relación de transmisión :

   • Diseñado para una relación final más directa, ofreciendo mayor velocidad a menor régimen de revoluciones del motor, mejorando la eficiencia y reduciendo el consumo de combustible.

6. Problemas comunes :

   • Desgaste de dientes debido al uso prolongado.
   • Daños en los sincronizadores , que pueden dificultar el cambio a cuarta marcha o causar ruidos al engranar.
   • Falta de lubricación , que puede provocar sobrecalentamiento y daños prematuros.